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交通安全产品发展的制约因素及其解决思路

文章出处:sp_admin 人气:发表时间:2017-08-29 08:06

事实证明,发展交通安全产品行业,普及应用交通安全产品,是一件利国利民的事业。中国是一个人、车、路持续发展的交通大国,交通安全产品行业的形成有助于国民经济从安全、效益上收益增长。当然,研究并促成一个行业的发展,也应当去分析影响发展的制约因素。中国交通安全产品行业整体上还处于一个刚刚起步的阶段,政府管理者在推广普及中有很多问题需要研究解决;企业在市场运作中有很多推广瓶颈需要突破;产品在现实应用中有很多工艺技术有待于研发成熟。交通安全产品行业要想发展成熟,分析其中的制约因素并加以解决非常重要。
制约发展的因素主要表现在:
成本过高。交通安全产品需要长期持续的投入改造与管养维护,其价值作用是通过降低事故损伤率、保障生命财产安全来体现的,不象其它固定资产、基础设施的投入可以直接通过市场化运作产生效益。而且,要真正使得交通安全产品从根本上起到预防交通事故的作用,就要大量、广泛、长期的投入使用,才能收效明显,这也无疑是一件成本投入高的长远事。
技术落后。由于中国交通安全产品起步时间较长,增长时间较快,国内没有形成大规模的研发生产,技术水平相对于比较落后。反光材料、智能系统、生产设备还主要依靠进口,国内产品的低投入低利润直接导致恶性竞争、品质低下,没有较大的研发投入也更难催生高性能的产品。技术落后直接影响了交通安全产品本土化生产本土化普及的速度。
意识薄弱。交通安全意识薄弱是我国长期面临的问题,尽管通过大力的宣传,人们已经知道交通安全基础知识,但也还是仅局限于遵章守法方面的知情而已。如何通过人、车、路的交通安全产品应用,做到防患于未然保护自己出行安全,却差强人意。至今还有不少交通安全管理者,抱着“坚固的设施撞不坏,谁撞上谁自伤自损自倒霉,设施无损最重要”。夜间出行的人与车,没有交通安全保护性措施防范的更是普遍现象。意识的薄弱直接导致了交通安全产品的应用普及。
体制不畅。在我们国家,交通安全的管理者与投资者、受益者主体上没有太大的关联。管理者是公安交通管理机关,投资者是政府财政拨款,受益者是社会公民,三者的理念只有充分结合在一起时才能够得到有效的投入、使用、受益。经常是,公安交通管理机关三令五申要强化交通安全产品的应用投入,财政管理者却你着你的急我要让我的钱花在我认为该花的地方,迟迟不拨款。而做为社会公民,通常无法意识到积极主动地为应用交通安全产品而热心。

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